| Willkommen |
Für die Monate Juli und August haben wir die große Vitrine am Ein-/Ausgang Bolzstraße belegt. Schöne Handarbeitsmodelle machen nun dort auf das Museum aufmerksam. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Wahre Eisenbahnträume - Erstes Stuttgarter Modellbau-Treffen fand in den Königsbau-Passagen statt
"Im Schnitt stecken 1000 Arbeitsstunden in den handgefertigten Modellzügen, die alle voll funktionstüchtig sind", sagte Museumsleiter Michael Herberger beim ersten Stuttgarter Spur 2 Modellbau-Treffen am 5./06. Juni in den Königsbau-Passagen. "Man muss schon ein Eisenbahn-Verrückter sein, wenn man dieses Hobby betreibt", so Michael Herberger selbst. Vorallem am Samstag aber auch am Sonntag haben Modellbahnfreunde aus ganz Europa dieses Treffen besucht. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ "1. Stuttgarter Spur 2 - Modellbau Treffen"Am 05. und 06. Juni 2010 findet im Museum das „1. Stuttgarter Spur 2 Modellbau Treffen“ statt. Dabei zeigen etwa 10 Modellbauer aus ganz Deutschland, Holland und der Schweiz neben ihren fertiggestellten Modellen dieser sehr seltenen Baugröße im Maßstab 1:22,5 auch weitere Modelle in verschiedenen Baustadien. Dadurch kann der Besucher ersehen, wie so ein Modell nach und nach entsteht und über welches handwerkliche Können die Modellbauer verfügen. Rechtzeitig zu diesem Event ist es dem Museumsleiter Michael Herberger außerdem gelungen, vier neue Schaustücke verschiedener Lokomotivtypen der Baugröße 2 aus einem Nachlass zu erstehen. Ein weiteres neues Schaustück stammt aus der eigenen Modellschmiede und zeigt eine Reichsbahn-Lokomotive der Baureihe 53.0001 in Normal Spurweite auf einem Leistungsprüfstand der Versuchsanstalt der Deutschen Reichsbahn in Berlin Grunewald. Die Lok-Versuchsanstalt existierte so im Original vor dem 2. Weltkrieg. Dabei ist das Besondere daran, dass die gezeigte Lokomotive im Original nie fertiggestellt wurde, wohl aber die Pläne bereits existierten. So konnte zumindest das Modell exakt gebaut werden. Die Lokomotive allein hat ein Gewicht von ca. 25 kg „Stahl“ und eine Länge über Puffer (LüP) von 1,25 Metern. Prunkstück der vier erworbenen Schaustücke ist eine Dampflok der “BR 01.150“ der Deutschen Bundesbahn in der Normalspur (64 mm Schienenbreite), feinst detailliert und auch in Handarbeit erbaut. Die drei weiteren Schaustücke – natürlich alle in fahrbereitem Zustand – zeigen handgefertigte Schmalspur-Modelle (45 mm Schienenbreite) . So auch eine „Denver Rio Grande Western K 27“, eine Argentinische „Kondens Tender Lokomotive“ und eine „Beyer Garrat“ von den Staatsbahnen in Mozambique. Die Normspur 64 mm entspricht im Original dem Schienenabstand von 1435 mm, die Schmalspur 45 mm dem Abstand von 1000 mm (im Original die sogenannte Meterspur). Alle fünf Modelle sind auf hochdetaillierten Dioramen unter Glas aufgestellt und stellen die Behandlung der Lokomotiven im Betriebswerk dar. Vier Lokomotiv-Schaustücke messen jeweils ca. 150 x 50 cm, das der Versuchsanstalt sogar 220 x 85 cm und werden den Besuchern in der Modellbahnschau präsentiert. Damit ist die 900 Stück Modellgrenze überschritten. Über 800 Modelle davon sind reine Handarbeit, da es für diese Baugröße keine Fertigmodelle oder Zubehör gibt. Bereits an die 10.000 Besucher haben sich die Ausstellung der in filigraner Handarbeit hergestellten Modelle sowie die zwei Schauanlagen und das Dampf-Bahnbetriebswerk mit insgesamt ca. 900 qm Museumsfläche angesehen. Zum Spur 2 Treffen erhoffen die Veranstalter viele Besucher.
|
